Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «ДОПОГ у водителя: что это такое и как его получить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
С 2013 процедура получения водителем ДОПОГ претерпела ряд изменений. Если раньше можно было просто оплатить обучение, в течение одного дня прослушать лекции и получить желаемый документ, то сегодня эта процедура займёт несколько более длительный период. Оплатить обучение всё так же нужно, а затем придётся прослушать курс лекций в течение 4 дней. Только после этого обучаемый будет допущен к процедуре сдачи экзамена. Экзамен будет сдан лишь в том случае, если ошибочные ответы не будут составлять более 5%. В противном случае экзаменуемый получит отказ от выдачи свидетельства ДОПОГ.
Кто может получить ДОПОГ
Каждый водитель, который будет работать с опасными грузами, должен будет получить свидетельство ДОПОГ. Данный документ подтверждает готовность перевозчика к деятельности такого рода. Получить разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом может практически каждый человек, у которого открыта необходимая категория, и он имеет стаж вождения не менее 3-х лет. Кроме того, ему будет необходимо пройти специальное обучение. При прохождении обучения водитель знакомится:
- с системой маркировки;
- с делением ОГ по категориям;
- с принципами оказания первой помощи в случае ЧП;
- с правилами первичного пожаротушения, дегазации, дезинфекции и т. д.;
- с правилами реагирования на возникновение нештатной ситуации.
В том случае, если груз будет сопровождаться ещё и другими лицами, им потребуются удостоверения, оформленные в свободной форме. Норм, регламентирующих оформление данных удостоверений контролирующими организациями, на сегодня не имеется. Они тоже обязаны будут пройти обучение по программе Минтранса РФ.
Требования к оснащению автотранспорта
Транспорт, которому предстоит перевозка опасного груза, должен соответствовать требованиям ДОПОГ по оснащению. У такого автомобиля должна быть дополнительная защита, оберегающая от возможного выпадения транспортируемой тары во время движения, и для бензобака, а аккумуляторная батарея должна находиться в проветриваемом пространстве. Также ТС обязано оснащаться:
- соответствующей маркировкой;
- проблесковыми маячками;
- дополнительной изоляцией проводки;
- системой ГЛОНАСС/ GPS;
- устройством ограничения скорости.
Водитель, прежде чем получить свидетельство, допускающее к перевозке специфических грузов, обязан пройти обучающий курс. Продолжительность такого от 3 до 8 дней, по завершении надо пройти аттестацию. Допуск к экзаменам получают только те, кто полностью закончил обучение. Аналогичные свидетельства нужны экспедитору и сопровождающему ОГ. Помимо справки, подтверждающей сдачу экзаменов, понадобятся:
- водительское удостоверение с открытой категорией;
- медицинское заключение;
- подтвержденный стаж вождения не меньше трех лет.
В международном праве существует документ — ДОПОГ — это ряд правил и норм, установленных Европой для наземной перевозки опасных грузов. Российская Федерация также является партнером этого соглашения, поэтому она имеет право корректировать и расширять некоторые пункты и правила.
Каждому предприятию, имеющему дело с перевозками данного вида, необходимо получить такой документ (одновременно с лицензией). Перевозчику обязательно нужно знать и разбираться в составе и классовом разнообразии веществ, описанных в ДОПОГ, иметь представление о нормах перевозки такого типа грузов. Управляющие транспортным средством по транспортировке ОГ получают полную ответственность за сохранность и безопасность груза, потому как любое ДТП может привести к ужасающим последствиям для окружающей среды и людей.
Документы водителя ОГ
В любой момент у водителя на руках должны быть все нормативные документы и справки, а именно:
- права с нужной категорией;
- регистрация автомобиля;
- документы на прицеп (при наличии);
- справка о ТО;
- разрешение на вождение данной машины(если он не собственник);
- допуск ГИБДД на перевозку ОГ;
- ОСАГО;
- ДОПОГ;
- справка о медосмотре.
Если водитель один, то у него еще должны быть документы на перевозимый груз:
- накладная с маршрутом, сведениями о владельце и получателе груза, а также о самом веществе;
- путевой лист;
- паспорт безопасности ОГ;
- сертификат;
- аварийная карточка о перевозимом грузе.
Всегда следите за новыми пунктами в требованиях ДОПОГ и получайте своевременную квалифицированную помощь.
Соглашение ДОПОГ имеет два приложения — «А» и «В». Они в свою очередь имеют 9 подробных частей.
Первое приложение содержит общие правила и пожелания, которые затрагивают характеристику самых опасных веществ:
- Первая раскрывает общие положения.
- Вторая описывает классификацию веществ.
- Третья представляет перечень всех опасных грузов, а также некоторые особенности положения по ограничению.
- Четвертый раздел представляет требования к таре, что может быть применена для данного груза.
- В пятой части описаны этапы перевозки.
- Шестая состоит из списка требований, что предъявляются к качеству и тестам контейнеров и емкостей для перевозки опасных грузов.
- В седьмой части подробно описаны требования к условиям перевозки, загрузочно-отгрузочных работах, а также условия приема и обработки.
Все оставшиеся части содержаться во втором приложении. В нем раскрыты основные требования к транспортным действиям и оборудованию:
- требования к водителям и экипажу, который будет сопровождать груз, а также подробное описание автомобильных средств, допущенных к перевозке определенного вида опасных грузов, описание документов.
- требования к конструкции транспорта.
Классификация опасных грузов
Опасные грузы, допустимые к перевозке по территории РФ перечислены в перечне, который является приложением №7.3 к правилам перевозки опасных грузов автотранспортными средствами. Правила утверждаются, дополняются и перерабатываются Министерством транспорта России. В ГОСТе 19433 дана классификация опасных грузов, разделенных на 9 классов:
- 1 – взрывчатые;
- 2 – сжатые, сжиженные, растворенные под давлением газы;
- 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;
- 4 – твердые вещества, для которых характерна способность к легкому воспламенению, самовозгорающиеся вещества и те, которые при взаимодействии с водной средой выделяют ядовитые газы;
- 5 – пероксиды и окисляющие вещества;
- 6 – ядовитые среды и опасные с точки зрения инфицирования;
- 7 – радиоактивные;
- 8 – едкие, вызывающие коррозию;
- 9 – прочие, представляющие опасность для водителя и/или окружающих.
Для маркировки грузов разной степени опасности применяются разные цвета цветографических изображений:
- наиболее яркие краски используются для фонов знаков, применяемых для грузов взрывчатого характера, – ярко-красный и ярко-зеленый;
- более приглушенные и светлые тона – желтый, белый – используются для фона в знаках на химикатах, радиоактивных и едких веществах.
Удостоверение ДОПОГ у водителей на грузоперевозках: расшифровка, что это такое простыми словами, как получить
European Agreement on Transport of Dangerous Goods on Road (ADR) — это международное соглашение, принятое Организацией Объединенных Наций 50 лет назад. Его цель заключается в том, чтобы установить единый регламент транспортировки опасных грузов на территории разных, постоянно взаимодействующих друг с другом в экономическом плане государств.
Документ представляет собой предельно подробное руководство по обращению с товарно-материальными ценностями, способными нанести непоправимый урон окружающей среде или третьим лицам на протяжении транзита. На его базе были сформулированы российские нормативы ПОГАТ, относящиеся к классу адаптированных под отечественные реалии европейских законов.
Соблюдать рекомендации обязаны абсолютно все юридические лица, занимающиеся оказанием экспедиционных и логистических услуг. Компании, допустившие нарушения общепринятых стандартов, получают статусы административных преступников со всеми вытекающими последствиями.
Отдельный раздел ADR посвящен аппаратам принудительного ограничения скорости, монтируемым на все транспортные средства, которые задействованы для перевозки опасных товарно-материальных ценностей. Модули формата УОС сочетают в себе как аппаратные, так и программные детали. Во-первых, они снижают риск попадания в ДТП, заставляя водителя передвигаться по дорогам общего пользования значительно медленнее. Во-вторых, они играют роль своеобразных баз данных, хранящих информацию обо всех присутствующих на борту машины ТМЦ.
За производство таких устройств отвечают аккредитованные Минтрансом компании, регулярно проходящие через процедуры лицензирования и сертификации. Правила монтажа и подключения соответствующих приборов прописаны в Техническом регламенте о безопасности автотранспортных средств.
Что такое «опасный груз»
Говоря на тему опасных для перевозки грузов, специалисты прежде всего обращают внимание на то, что под этим понятием подразумеваются вещества, открытая транспортировка которых угрожает человеческой жизни и здоровью, а также окружающей среде.
Так, для каждой такой позиции была разработана специальная тара и герметичная упаковка, препятствующая воспламенению и/или отравлению атмосферы. Кроме того, под определение подпадают практически все виды токсичных и легковоспламеняющихся отходов.
Что касается документа, регулирующего правила перевозки, то в нем обязательно указываются такие сведения:
- тип транспортировочной емкости для конкретного класса;
- маркировка используемой тары;
- точные требования, которым должен неукоснительно соответствовать используемый ОГ.
Как водителю получить разрешение ДОПОГ
Для того чтобы перевозить ОГ на территории своей страны и других государств, где действует соглашение ДОПОГ, необходимо получить соответствующее разрешение.
И первое условие – наличие трехлетнего водительского стажа без серьезных замечаний, а также открытая необходимая транспортная категория.
Помимо прочего, водителю придется пройти специальные обучающие курсы, в рамках которых он получит ознакомление с системой маркировки, классификацией вредных и опасных веществ, а также изучит правила оказания доврачебной помощи в случае чрезвычайного происшествия, принципы пожаротушения, обеззараживания и дегазации, и оптимальный алгоритм поведения в условиях ЧС.
По месту оформления свидетельства ДОПОГ заявитель должен подавать определенный пакет документов, включающий в себя справку о прохождении теоретического курса и успешной сдаче экзаменов по его итогам, права с открытой категорией и медицинское освидетельствование его годности.
Что представляет собой соглашение ДОПОГ
Соглашение ДОПОГ представляет собой два отдельных приложения, обозначаемыми буквами «А» и «В», которые, в свою очередь, состоят из частей, содержащих в себе информацию:
- Правила и нормы, касающиеся перевозки наиболее опасных веществ;
- Классификация опасных веществ;
- Раскрытие перечня опасных веществ, а также особенностей по их транспортировке;
- Требования к таре (материалам, герметизации, срокам эксплуатации и т.д), в которой непосредственно будет осуществляться перевозка груза;
- Этапы транспортировки опасных грузов;
- Перечень отдельных требований, которые отражают нормы относительно качества контейнеров и емкостей для транспортировки;
- Условия перевозки с раскрытием процесса загрузки, выгрузки, приемки и отправки;
- Предъявляемые требования к водителям ТС и тем лицам, которые могут сопровождать перевозимые ценности при наличии такой необходимости;
- Характеристика тех транспортных средств, при помощи которых перевозка может осуществляться.
Стоимость обучения и получаемая информация
Сколько стоит подобное разрешение – какова цена на прохождение такого курса для водителей? Обучение такого рода может несколько отличаться по цене и зависеть в первую очередь от того, насколько сложным будет курс для автомобилиста и того, в каком из регионов будет проходить обучение. Так, базовый (стандартный, к примеру, для транспортировки бензовозов) курс обойдется в 4,5-6 тысяч рублей, при этом процесс дополнительной переподготовки будет стоить порядка 3,5-5 тысяч рублей.
Проходя обучение, водители получают следующую информацию:
- Нормы при работе экспедиторов по перевозке опасных грузов;
- Возможные опасности и меры, необходимые для принятия в процессе перевозки грузов;
- Правила и нормы защиты окружающей среды от вредных веществ;
- Оказание первой помощи при ДТП;
- Соблюдение предписываемых мер предосторожности.
Как получить свидетельство ДОПОГ, обязательные моменты.
В прошлом такое удостоверение выдавали после оплаты квитанции, прослушивания небольшого инструктажа и сдачи экспресс-экзамена. Но поскольку данный метод был признан неэффективным, 5 лет назад было внесено условие о полноценном обучении.
Для получения свидетельства ДОПОГ необходимо подготовить следующую документацию:
- Удостоверение личности (вместе с копией). Если человек не является гражданином РФ, но при этом имеет официальное рабочее место на территории страны, возможно представление любого иного документа, подтверждающего личность. Также обязательно приложение документации, позволяющей жить и работать в России.
- Водительские права, а также их копию. Категория должна быть подходящей.
- Если водитель работает на организацию – транспортную фирму, обязательно приложение заявления с просьбой о прохождении специальных обучающих курсов. Для составления заявления должен быть использован соответствующий бланк.
- Если водитель – обычное физлицо – заполнение заявления осуществляется в самостоятельном порядке.
- И последний важный момент – обязательно приложение квитанции об оплате.
Не все понимают, что такое ДОПОГ у водителей. Расшифровка этой аббревиатуры означает дорожную перевозку опасных грузов. Таким сокращением именуют международное соглашение, подписанное в Женеве. Французский вариант обозначения указанного норматива – ADR.
Россия ратифицировала этот документ в 1994 году. На основе международного договора утверждены национальные правила ПОГАТ в России – о перевозках опасных грузов автотранспортом.
В соответствии с утвержденными нормами для перевозки опасных грузов исполнителю требуется получить разрешение в органах транспортного надзора. Указанный документ выдают на отдельную грузоперевозку или несколько в пределах оговоренного срока, если не изменяются условия и состав перемещаемых материалов, маршрут движения.